Fogo: Aeródromo de São Filipe está certificado e pronto para operar a partir de amanhã

Cidade de São Filipe, 25 Mai (Inforpress) - A equipa técnica da Aeronáutica Civil deve emitir, ainda hoje, o certificado para a reabertura, amanhã, da pista de São Filipe, após a conclusão da inspecção dos trabalhos realizados nessa infra-estrutura na tarde de ontem. A cumprir-se este prazo, a reabertura do aeródromo de São Filipe vai acontecer uma semana antes da data inicialmente prevista.



A equipa técnica da Aeronáutica Civil efectuou os trabalhos de inspecção no período da manhã, tendo registado pequenas anomalias na pintura da pista, falhas que a empresa responsável pela extensão e asfaltagem da pista e do alargamento da plataforma de estacionamento de aeronaves corrigiu de imediato.

Depois disso, os técnicos da aeronáutica civil realizaram uma segunda inspecção no período da tarde, tendo concordado que, a partir desta quinta-feira, a infra-estrutura vai estar disponível para receber voos, cabendo agora às companhias aéreas programar a realização de voos para e de São Filipe.

A ilha do Fogo passa, assim, a dispor de uma pista com 1.500 metros de cumprimento, plataforma para estacionamento em simultâneo, respeitando as normas de aviação, de três ATR e com duas entradas e saídas dos aparelhos.

Isso significa que o aeroporto vai dar garantias de maior segurança na aterragem e na descolagem das aeronaves do tipo "ATR 42" e "ATR 72" e "LET UVP 410", que, normalmente, escalam estas infra-estruturas. Quanto aos trabalhos da climatização dos terminais de partida, chegada, check-in e bar, estão, igualmente, avançados.

Amanhã, começa a colocação do tecto falso, trabalho que, de acordo com responsáveis da empresa Armando Cunha, podem ser executados com o aeródromo a funcionar.

Uma equipa iniciou, esta semana, a pintura geral do edifício da aerogare do aeródromo de São Filipe.

Os trabalhos de extensão da pista, climatização dos terminais de passageiros e de carga, ordenamento do parque de estacionamento e melhoramentos no sistema de drenagem das águas pluviais, asfaltagem da estrada que dá acesso ao aeródromo e a vedação da pista, ultrapassam os 400 mil contos.

A reivindicação das autoridades locais de ver transformado o aeródromo num aeroporto internacional terá de aguardar por novas fases e, segundo técnicos da aviação civil contactados pela Inforpress, isso requer a ampliação da pista para a zona sul, o que implicaria a realização de cortes do Monte Genebra, que dificulta a aproximação a esta infra-estrutura.

Além disso, essa transformação requererá estudos aprofundados e grandes investimentos que, de imediato, não se justificam, como dizem os especialistas.

O aeródromo de São Filipe, hoje com 1.500 metros de extensão e com uma pista asfaltada, começou a ser construído no final da década de 50 (1957) do século passado, e foi ampliado depois nas décadas de 80 e 90 e agora em 2011.

JR
Inforpress/Fim